Основные ошибки

1. Неправильная посадка.

2. Большинство водителей руль не держат обеими руками.

3. Очень важно правильно выдержать дистанцию. Есть элементарная формула, по которой определяется оптимальная дистанция: половина скорости, выраженная в метраже. Если вы едете 60 км/ч, то до автомобиля, впереди идущего, должно быть 30 метров. В городе дистанция сокращается приблизительно на коэффициент 0,3. Это 20—25 метров до впереди идущей машины. Таким образом, вы не ограничиваете себя ни в маневренности, ни во времени принятия решения на совершение маневра. Не следит за дорожной ситуацией. Водитель должен все время наблюдать и оценивать дорожную ситуацию, быть готовым к тому, что неожиданно из-за поворота выскочит машина, на проезжую часть выбежит пешеход, впереди идущий грузовик затормозит.

4. Многие водители попадают в аварии из-за не знания элементарных основ: никогда не ездить быстро;

5. Cформулируем наиболее типичные ошибки, совершаемые водителями при торможении:

Чрезмерное усилие на педаль и последующая блокировка колес, увеличивающая тормозной путь. Не учитывается состояние покрытия дороги и шин.
Блокировка в конце торможения из-за неумения слегка ослабить усилие на педаль в конце торможения.
Неумение сохранять правильную посадку при экстренном торможении (плохо отрегулированы ремни безопасности), наваливание на рулевое колесо. Ноги упираются в пол и педаль и теряют чувствительность к дозировке усилия на нее.
Одновременное нажатие на педали тормоза и сцепления, увеличивающее склонность к блокировке колес, особенно на скользких покрытиях.
Использование прерывистого торможения вместо более эффективного ступенчатого.
Длительная задержка колес в заблокированном состоянии при ступенчато и прерывистом торможении, что приводит к потере устойчивости и увеличению тормозного пути.
Неумение быстро переключать передачи с высшей на низшую с перегазовкой и одновременным торможением.